12月26日，莱山3宗地块齐上架，原东盛产业园A宗地被山东炳锟置业有限公司以底价49320万元摘得，楼面价4307元/平。

原东盛产业园B宗地被山东篪海置业有限公司以总价39810万元摘得，楼面价4271元/平。

原东宝产业园宗地被山东森霆置业有限公司以总价31610万元拿下，楼面价3790元/平。

这三宗地均位于高铁新区，未来地块开发结合南站扩建以及山海快速路建设，将对高铁新区的发展产生促动作用。

随着板块内部逐渐丰富，片区发展也迎来新的机会。

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地块集中出让，助力陆港片区发展

原东盛产业园A宗地

位于莱山区，东至蒲昌路及福达路，西至金都路，南至盛泉西路，北至泰华北路及规划路。

出让面积68294.7平方米，容积率>1.65且<1.68，竞买保证金10000万元，出让起始总价49320万元，起始楼面价4307元/平。

规划地上建筑面积大于11.27万平方米且小于等于11.45万平方米，包括住宅不大于10.69万平方米，商业不大于6495平方米，地下车库及设备用房建筑面积约4.64万平方米。

原东盛产业园B宗地

位于莱山区，东至蒲昌路及福达路，西至金都路，南至盛泉西路，北至泰华北路及规划路。

出让面积64700.9平方米，容积率>1.55且<1.60（不含幼儿园指标），竞买保证金8000万元，出让起始总价39810万元，起始楼面价4271元/平。

规划地上建筑面积大于9.02万平方米且小于等于9.32万平方米，包括住宅不大于8.52万平方米，商业不大于5723平方米。

幼儿园建筑面积约3900平方米；地下车库及设备用房建筑面积约3.79万平方米。

据了解，整个原东盛产业园分为A、B、C三个地块（C地块为初级中学、停车场）。

A、B地块采用装配式建筑面积比例不低于35%，同时两地块政府回购公建用房按2829元/平回购，B地块政府回购的配套幼儿园按2606元/平回购。

其实可以发现，这两宗地的位置靠近前段时间刚“出嫁”的山海南路以东原中际公司宗地。

山海南路以东原中际公司宗地被烟台保裕置业有限公司摘得，这两块地与其距离非常近，因此有网友表示本次这两块地非常有看头……

进入年底优质土地不断放量，房企拿地的信心再次找回来了。

首先需要了解的是原东盛产业园A、B两宗地无论是从位置，还是板块价值看都占据了一定的优势。

配套优势：地块靠近烟台南站，交通便利，同时山海快速路的建设，可以提速出行时间，满足出行需求。

另外，文登整骨烟台医院、凤凰山医院医疗、莱山第九小学、幼儿园、中学等配套齐全，生活环境丰富。

片区优势：陆港作为烟台唯一以交通为带动发展的板块，其规划力度以及项目的重要程度都显而易见。

目前，烟台南站扩建工程开始招标，未来南站将打造成为集高铁、地铁与城市道路等市政配套工程为一体的站城一体化现代综合交通枢纽。

未来联动山海快速路建设以及胜利南路南延工程，陆港片区在交通的带动下，会进入实际性发展阶段。

12月25日，烟台发布了山海路半封闭施工通告，山海快速路主体施工正式开始了……

总的来说，这几宗地的出让，不仅可以提高片区活跃度，更有助于带动莱山向南发展的脚步。

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南下脚步 越发稳健

莱山区原东宝产业园宗地

位于莱山区，东至澳柯玛大街及用地边界，西至东宝路，南至盛泉西路，北至规划路及用地边界。

出让面积39636.7，容积率＞2.00且＜2.11，竞买保证金6400万元，出让起始总价31610万元，起始楼面价3790元/平。

规划建筑面积＞79200平方米且≤83400平方米，包括住宅建筑面积不大于76300平方米；商业不大于5760平方米。

地块采用装配式建筑面积比例不低于35%，同时，政府回购公建用房按3045元/平回购。

该地块靠近莱山市府南、陆港两大板块，与原东盛产业园A、B两宗地相近，可以承接陆港的交通资源，以及核心板块的配套资源。

总的来说，地块价值较大，但由于靠近周边厂区较多，所以居住环境相对嘈杂。

从这三块地可以看出，这次不再是大家认为的城投拿地，而是新参与者进场，这也说明烟台的土拍市场依旧保持稳定的运行模式。

陆港片区的价值也随着交通的规划进一步显现。

整合今年下半年莱山出让的这几宗地块看，大多聚集在莱山南部。

这与芝罘土地供应情况相似，难道烟台通过地块开发，加快南下发展脚步？

随着这三宗的成功“出嫁”，今年就只剩下芝罘南城的最后两宗地，可以期待一下……