伟大城市的迭代，都从交通枢纽启程。
“超级大城市”东京，交通推动城市多中心发展，共同组成了亚洲最大的都市圈之一。欧洲斯德哥尔摩，地铁、通勤列车和轻轨把中心城区和周围的6座卫星城紧密联系在一起，革行人们的出行方式。上海虹桥，高铁、会展双核驱动，使上海成为全球大都市。
诸多城市C位，非高铁新区莫属。随着烟台城市更新进程，高铁新区必然进入烟台视野。
超级城市东京
高铁始于日本，发展于欧洲，振兴于中国。根据我国铁路发展规划，到2025年，我国高铁规模3.8万公里左右。到2030年，我国高铁规模4.5万公里左右。
随着国家“一带一路”战略布局发展，以及“八横八纵”的铁路交通信息网络的建设，我国高铁建设水平持续攀升，风靡西方的轨交城市发展模式，正成为国内各大城市建设理念的宠儿，高铁沿线已经成为我国经济发展极具潜力的地区。
大数据表明，对于高铁新区枢纽城市来说，当交通优势转化为产业优势，带给城市的将是产业的集聚、人的集聚、商业的集聚、资金的集聚，从而，高铁站周边区域将形成一个城市的时代发展价值高地。
高铁与城市
站在城市的发展格局上看，烟台扩容势在必行。单纯依靠海岸线的发展受限，烟台的发展迈进T字型发展格局，向南以综合交通枢纽驱动，实现烟台从尽端城市到门户枢纽的转型，融入都市圈、城市群一体化增长极，为烟台带来不可想象的发展空间和城市改变。
以烟台南站为核心的高铁新城，将打造烟台最大的综合枢纽，基建配套全面升级，更新烟台新一级，布局高铁新区，与芝罘老城中心、新城行政中心，形成三核鼎力，建成后，将成为地标门户形象，其战略地位可见一斑。
烟台T字型发展结构
区域与定位，是一个地方能否拥有高光时刻的基础。2019年，烟台城市规划重点打造六大片区，其中高铁新区，与其他片区相比，政策倾斜明显。
高铁新区犹如一座黄金磁极，带动人口集中，让版块成为集交通、产业、会展、商业、居住于一体的城市功能区。版块内，峰山服务区定位莱山新客厅，总部基地定位烟台商务办公中心，助力版块升级。
对标上海虹桥
自去年五月来，高铁新区稳步推进。
2019年5月底，《高铁烟台南站概念规划与站房建筑方案设计》公示，烟台南站重新规划，场站扩建至6台13线。对标上海虹桥国际交通枢纽，打造集城际铁路、轨道交通、长途车、公交车、出租车于一体的“零换乘”国际现代化交通枢纽。
2019年6月14日，烟台南站附近的曲家庄整村拆迁和主要地块的征迁清表工作全力推进，到7月4日工程基本完成。
2019年7月，潍烟高铁升级为国家干线铁路，前期工作启动。
2019年12月30日，三条断头路将打通（凤凰大街芝罘段、胜利南路南延、五卒山北路）
2019年12月，中国电建集团和中国建设科技集团计划未来五年投资1000亿元，包含参与高铁新区的开发建设。
2020年2月18日，绿地控股集团与烟台市人民政府签订战略合作框架协议，围绕高铁商务区、超高层地标、国际会展中心等领域进行整体战略合作，建设一座“生态、生活、生产”三生共融的现代化新城。
绿地烟台城际空间站
2020年2月20日上午，烟台高铁新区开发建设指挥部在莱山揭牌成立，将专班集中推进高铁新区开发建设。
